Digitale Motortest-Stromversorgung
Die digitale Motortest-Stromversorgung ist eine neue Generation von Motortest-Stromversorgungssystemen, die vom Unternehmen erfolgreich entwickelt wurden, um die Marktanforderungen für Motortests zu erfüllen. Das Stromversorgungssystem bietet die Vorteile von Umweltschutz, Energieeinsparung, Mehrzweck, komfortabler Bedienung und so weiter An. Es kann für die Werksprüfung und Typprüfung von Gleichstrommotoren, gewöhnlichen Wechselstrom-Asynchronmotoren, Synchronmotoren, Frequenzumwandlungsmotoren und anderen Motoren verwendet werden.
Um die Anforderungen der nationalen Norm für die Motorteststromversorgung zu erfüllen, können alle elektrischen Leistungstestpunkte von Hoch- und Niederspannungs-Wechselstrom-Asynchronmotoren und Hoch- und Niederspannungs-Frequenzmotoren mit variabler Drehzahl abgeschlossen werden.
Um die Anforderungen eines gewöhnlichen Wechselstrom-Asynchronmotors, Synchronmotors, Frequenzumwandlungsmotors, Gleichstrommotors und anderer Motoren für die Teststromversorgung zu erfüllen, können Sinuswellen, zweistufige PWM-Wellen, dreistufige PWM-Wellen, mehrstufige (oder mehrstufige) ausgegeben werden level) PWM-Welle gemäß den Testanforderungen.
Alle Arten von Wellenformen können den Test eines gewöhnlichen Motors und eines Frequenzumwandlungsmotors bestehen.
Der Erwärmungstest des Motors kann mit einer Stromversorgung realisiert werden, und die Bedienung ist sehr einfach.
Die Stromoberschwingungen der Eingangsseite erfüllen die Anforderungen der einschlägigen nationalen Normen, ohne Leistungsfaktorkompensation und Oberschwingungsunterdrückung zu installieren.
Die Stromversorgung übernimmt eine standardisierte Modulkombination und kann je nach Bedarf eine redundante Struktur annehmen.
Die Stromversorgung nimmt eine Parallelstruktur mit mehreren Maschinen an, die nicht nur als unabhängige Stromversorgung, sondern auch als Parallelbetrieb mit mehreren Maschinen arbeiten kann, was die Arbeitseffizienz maximieren kann, aber auch für die Kapazitätserweiterung geeignet ist;Mehrere Maschinen sind parallel geschaltet, die Ausgangsleistung und der Ausgangsstrom sind groß, was die Anforderungen des Blockiertests eines Hochleistungsmotors und des Kurzschluss-Charakteristiktests eines großen Synchronmotors im Leerlaufverfahren erfüllen kann.Die maximale Kapazität kann 2*10MVA erreichen.
Bei der Stromversorgung übernimmt jede einzelne Maschine den gemeinsamen DC-Bus, der von zwei Maschinen gezogen werden kann. Dies ist der Lastbetriebsmodus im Motortest.
Die digitale Stromversorgung ist wie folgt:
GB755-2000/IEC60034-1 1996-1:2004"Bewertung und Leistung von rotierenden Motoren"
GB/T 1032-2005"Prüfverfahren für dreiphasige Asynchronmotoren"
GB/T 755.2-2003/IEC 60034-2:1972"Prüfverfahren zur Bestimmung von Verlust und Leistung von rotierenden Motoren (außer Traktionsmotoren)"
Harmonischer Faktor (HVF) nicht mehr als 0,02;
Die Gegensystemkomponente des dreiphasigen Spannungssystems beträgt weniger als 0,5 % der Mitsystemkomponente, und es gibt keine Nullsystemkomponente, die die Messergebnisse des Motors beeinflussen könnte.
Abweichung zwischen dreiphasiger Spannung und der gegebenen Spannung ≤0,2 %;Ausgangsspannungsauflösung ≤0,1 V;
Abweichung zwischen Frequenz und spezifiziertem ≤±0.1%;Auflösung der Ausgangsfrequenz ≤ 0,01 Hz.
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